De elektrische occasion had dit voorjaar even de wind flink mee. In april liep het marktaandeel van EV's op de totale occasionmarkt op tot 8,1%. Inmiddels is die piek weer afgevlakt.

Begin dit jaar namen Kees Bosma en Wim Visser Auto Olijnsma in Gytsjerk over. Kees werkt al dertien jaar bij het bedrijf, waaraan Wim de laatste jaren als consultant verbonden was. Kees: "Van OOMT heb ik vooral geleerd dat ik moet kunnen uitzoomen."

Diagnose stellen is meer dan een foutcode uitlezen en een onderdeel vervangen. Het vraagt om kennis, logisch nadenken en soms creativiteit, zeker als meetwaarden en klachten niet overeenkomen.

In Berlijn Marienfelde, waar Mercedes-Benz al sinds 1902 aandrijflijnen bouwt, wordt nu de axiale fluxmotor in serie geproduceerd. Deze compacte, krachtige elektromotor moet kunnen concurreren met de AMG V8. AMT kreeg een kijkje in de keuken van deze 'Electric V8'.

In het eerste halfjaar van 2026 zijn in Nederland 174.789 nieuwe personenauto's op kenteken gezet. Dat is 4,2% minder dan in dezelfde periode vorig jaar. Toen ging het om 182.375 registraties.

Dataplatform Caruso Dataplace en Polestar gaan samenwerken. Daardoor kunnen zakelijke gebruikers voortaan voertuigdata van Polestar-modellen opvragen via de datamarktplaats van Caruso. Dat gebeurt via een beveiligde API-koppeling.

Niet elk voertuig kan morgen elektrisch rijden. Daarom ziet Q8 een belangrijke rol voor HVO100, een hernieuwbare dieselbrandstof die direct kan bijdragen aan een lagere CO₂-uitstoot van het bestaande wagenpark. Maar wat is HVO precies en waarin verschilt het van biodiesel?

"APK-bandencontrole: regels voor profieldiepte en bandschade vaak verkeerd uitgelegd", schreven we in AMT 6 en op AMT.nl. In het artikel geeft Richard Gadellaa nuttige tips voor de bandencontrole bij de APK. Maar de APK zou de APK niet zijn als alles wat deze bandenvakman zei correct was. Opgave in deze APK Keurmeesterquiz: zoek de drie fouten!

Een Toyota Aygo komt de werkplaats binnen met een bizarre combinatie van klachten. De motor reageert nauwelijks op het gaspedaal, één injector lijkt continu brandstof in te spuiten en zelfs een vervangende ECU brengt geen verbetering. Wat nu? 

Snap-on komt met de TPMS6, een nieuwe alles-in-één tester voor bandenspanningscontrolesystemen (TPMS). De tool speelt in op de groeiende complexiteit in de werkplaats, met ondersteuning voor Tesla Bluetooth-sensoren, trailers en uitgebreide programmeermogelijkheden.